Description
Lorsque MSV Racing a combiné sa technologie innovante OptiFlo CR “phi” High Flow Impeller avec les moteurs KX à deux et quatre temps de Kawasaki, le résultat a été une roue qui offre un plus grand débit de liquide de refroidissement, un refroidissement amélioré, et une absorption de puissance minimale pour une large gamme de modèles KX/KXF. Le “phi” OptiFlo est inégalé par les hélices OEM, MINO, Frank’s MX et AS3 !
KX250 ’92-’07 : Quand MSV Racing a vu le besoin d’aider à refroidir la KX250, nous l’avons fait avec notre technologie OptiFlo “phi” Impeller qui a connu un grand succès. Cette technologie offre le meilleur rapport débit de liquide de refroidissement/absorption de puissance. Après avoir été testé sur le banc de débit de liquide de refroidissement et le dyno d’absorption de puissance, il était clair que la turbine “phi” KX est la meilleure option pour garder votre KX250 au frais de manière optimale sans absorber l’excès de puissance comme la concurrence.
Informations complémentaires
| Poids | .050 livres |
|---|---|
| Dimensions | 4 × 4 × 4 pouce |
| Make/Brand | |
| Model | KAWASAKI KX250 1986, KAWASAKI KX250 1992, KAWASAKI KX250 1993, KAWASAKI KX250 1994, KAWASAKI KX250 1995, KAWASAKI KX250 1996, KAWASAKI KX250 1997, KAWASAKI KX250 1998, KAWASAKI KX250 1999, KAWASAKI KX250 2000, KAWASAKI KX250 2001, KAWASAKI KX250 2002, KAWASAKI KX250 2003, KAWASAKI KX250 2004, KAWASAKI KX250 2005, KAWASAKI KX250 2006, KAWASAKI KX250 2007 |
| Color | Natural Aluminum |
| Material | 5054 T651 Aluminum |
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