Pourquoi augmenter le débit du système de refroidissement de la CR500 ?

Nous vous conseillons vivement d’envisager d’augmenter le débit du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement en installant une roue de pompe à eau MSV Racing High-Volume si :

1 : Vous avez des problèmes de refroidissement que vous souhaitez résoudre après avoir vérifié que votre système de refroidissement fonctionne conformément aux spécifications.

2 : Si vous voulez tirer le maximum de performance de votre moteur. Les essais au banc d’essai ont prouvé que les moteurs 2T dont la température centrale dépasse 95*F commencent à perdre de la puissance.

La raison pour laquelle l’augmentation du débit du liquide de refroidissement fonctionne est que le taux de transfert de chaleur du moteur vers le système de refroidissement est directement proportionnel au débit massique du liquide de refroidissement. Il est basé sur le transfert de chaleur par le liquide de refroidissement dans le système, sur la base du différentiel source (moteur) – puits (radiateur) et du taux de transfert du matériau d’échange. Il s’agit en fait du mouvement des électrons et de la manière dont ils transfèrent leur énergie l’un à l’autre, c’est-à-dire, dans ce cas, par conduction et convection. Selon le modèle de Bohr, les électrons se déplacent à une vitesse de deux millions de mètres par seconde. Convenons qu’il s’agit là d’une rapidité étonnante.

C’est du jargon de thermodynamicien, mais il y a deux éléments clés à prendre en compte.

1 : Quelle est la quantité de liquide de refroidissement qui s’écoule ?

2 : À quelle vitesse le liquide de refroidissement s’écoule-t-il ?

Plus le liquide de refroidissement s’écoule et plus il s’écoule rapidement, plus la différence de température entre le point où le liquide de refroidissement entre dans le moteur et le point où il en sort est réduite.

La partie suivante n’est pas aussi intuitive.

Lorsque la différence de température entre l’entrée et la sortie est réduite, la température moyenne du liquide de refroidissement est abaissée.

Lorsque la température moyenne du liquide de refroidissement est abaissée, le moteur tourne moins vite.

C’est pourquoi l’installation d’une roue de pompe à eau MSV Racing High-Volume, qui augmente le débit du liquide de refroidissement dans le moteur, améliore le refroidissement, peut augmenter la puissance et aide à éviter l’échauffement.