Jason Meyer

Alta Redshift MX 2017, Husaberg fe650 2008, ATK 406 1989.

Samedi, mon pote Billy “Super Fast” Nutter a mis la main sur un vélo de démonstration Alta Redsh i ft MX 2017 de notre dea local. Spécifications du 2017 que nous avons roulé et de la dernière et meilleure version 2018. L’Alta Redshift MX 2017 est en compétition avec le 2S0F. Spécifications : 42 ch, […]

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08 Husaberg fe650 et 01 CR250 avec msvracingpowersports.com

Moi sur ma Husaberg fe650 08 et mon pote Billy qui me suit sur sa CR250 01. msvracingpowersports.com

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Randonnée dans le sud de l’Oregon avec msvracingpowersports.com

J’ai finalement pu sortir pour ma première vraie sortie de l’année ici dans le sud de l’Oregon. J’ai passé un bon moment avec Billy Nutter, Tobias Tenderich et son ami. Billy est sur une CR250 2001 préparée par Woods, je suis sur une Husaberg fe650 08, Tobias roule sur sa KTM 450SXF 2016 et son […]

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Crash and Soak avec msvracingpowersports.com

Vidéo rapide suivant mon ami Austin Long où d’abord il s’écrase et ensuite me trempe ! msvracingpowersports.com

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JM Loop avec msvracingpowersports.com

Dimanche dernier, j’ai passé du temps sur le Berg 650 avant le Super Bowl. J’ai fait la boucle JM à partir de la zone de randonnée OHV de Bunny Meadows. La vidéo est celle de la piste du fossé. Je pense que mon guidon s’est élargi depuis la dernière fois que je suis passé par […]

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Sortie du jour de l’an 1-1-18 avec msvracingpowersports.com

J’ai fait une super balade de 24.8mi le jour de l’an avec Tobias Tenderich et Austin Long à Bunny Meadows OHV, dans le sud de l’Oregon. Cette première vidéo est du sommet de Test Trail à la petite ville de Ruch Oregon overlook. msvracingpowersports.com

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Collecteurs d’échappement MSV Racing CR500 en cours de réalisation msvracingpowersports.com

Je me suis rendu dans l’atelier de mon ami Daren Gaulden pour filmer la fabrication d’un collecteur d’échappement MSV Racing CR500. La vidéo commence par une visite rapide de l’atelier (pas de son ?), l’élève de l’atelier, Watson, et la fabrication d’un collecteur à partir d’une rondelle d’aluminium découpée dans une barre de 12′ de […]

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08 Husaberg fe650 sur une partie du “Fugawe trail” avec msvracingpowersports.com

Avec un pneu arrière Knobby Kni fraîchement gonflé, je suis parti pour une superbe randonnée de 22 miles. Cette piste particulière appelée “Fugawe” devient de plus en plus étroite au fur et à mesure que vous avancez. Il n’est plus que de la largeur d’un sentier de biches avec des montées et des descentes abruptes. […]

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En route vers le sommet du Mt. Isabelle sur ma Husaberg fe650 08 avec msvracingpowersports.com

J’ai commencé un peu avant la route de base à l’ascension du Mt Isabelle (4494′). – On peut entendre le 650 s’enrouler assez bien. – Vue panoramique à 360° de nombreux sommets enneigés (Stein Butte, Gray Back Mts., Collings Mts., Red Buttes, Baldy peak et Mt. McLaughlin). msvracingpowersports.com

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La grande Husaberg fe650 de 08 à nouveau en action avec msvracingpowersports.com

On s’amuse toujours à faire du hors-piste sur Big Berg. Un peu de musique en même temps. msvracingpowersports.com

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S’amuser sérieusement sur la Husaberg fe650 08 avec msvracingpowersports.com

J’ai décidé qu’il valait mieux ne pas faire de folies puisque j’étais seul, alors je me suis lancé dans une randonnée de 17 milles, en dual sport, et j’ai fait le tour de la ville. balade touristique. C’est le premier de deux vidéos. Celui-ci est sur mon chemin vers le Mt. Isabelle pour voir du […]

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08 Husaberg fe650 à Winchestrer Bay avec volant FE allégé par msvracingpowersports.com

Le week-end dernier, j’étais à Horse Falls et aux dunes de sable de Winchester Bay sur la côte de l’Oregon pour un test du volant allégé MSV Racing de la fe650 Husaberg 08. Voici une vidéo du Berg à Winchester Bay, je découvre la “Banshee hill” et l’escalade une fois, plus une belle course à […]

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SOS à Horsefalls Oregon Coast avec msvracingpowersports.com

08 KTM 505 xc-f aux dunes de la côte d’Oregon de Horsfall. Des pistes étroites, une vitesse élevée, un saut et une vue panoramique à 360°. La moto roule bien et sonne bien ! msvracingpowersports.com

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08 505 XC-F Test et réglage de la suspension avec msvracingpowersports.com

J’ai pu sortir ce matin pour tester et régler la suspension de la KTM 505 XC-F 08. A l’origine, sur le post/vidéo précédent, je suis allé chercher les ressorts et l’affaissement pour mon poids, mais en utilisant les réglages du clicker du propriétaire précédent et je n’ai pas aimé. Ce matin, j’ai remis les cliquets […]

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08 KTM 505 XC-F Off-Road avec msvracingpowersports.com

Ce matin, j’ai sorti la 505 pour une ” séance de familiarisation “. C’est une belle moto qui peut chanter haut et descendre bas quand c’est nécessaire. La 505 à double arbre à cames en tête n’est pas une moto typique de la classe 500, elle a été construite pour concourir dans l’ancienne classe FIM […]

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S’amuser sur “Ole Reliable” 82 CR480 avec msvracingpowersports.com

Après avoir passé 8 week-ends avec la Husaberg fe650, j’ai décidé, pour mon 9ème week-end consécutif, de prendre la CR480 de 1982, “Ole Reliable”, pour une balade. (La technologie a bien changé, les freins, les suspensions (même avec un équipement Race Tech complet), et l’ergonomie ! ) D’abord, j’ai oublié qu’elle était une 4-spd, ce […]

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CRS00 utilisant le collecteur d’échappement msvracingpowersports.com sur le dyno de BRC Racing.

Riley Will de BRC Racing, testant son moteur CR500 avec le collecteur d’échappement MSV Racing sur le banc d’essai BRC. +4.0 HP à 6300 RPM avant le pic par rapport au collecteur OEM et +1.4 FT.LB.TQ au pic par rapport au collecteur OEM. C’est énorme pour un simple échange de collecteur d’échappement ! msvracingpowersports.com

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08 Husaberg fe650 escalade “Big Jones” avec msvracingpowersports.com

Le sud de l’Oregon a eu un peu de pluie ces 5 derniers jours. Cela a permis de faire de belles balades en moto tout terrain ! Nous avons fait 35 miles ce voyage. Cette vidéo montre un ami et moi en train de monter “Big Jones”, une montée qu’aucun de nous n’a jamais faite […]

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