MSV Racing ’04-’06 RMZ250 High Performance Billet 7075-T6 Aluminium H2O Impeller

Description

MSV Racing offre le must-have Suzuki RMZ250 H2O Impeller pour votre moteur !

Il ya seulement 3 façons d’ajouter un refroidissement supplémentaire à votre Suzuki RMZ250 :

1. Une plus grande surface frontale de radiateur. Cela n’arrivera pas dans les limites des protections de radiateur de la RMZ et les radiateurs plus épais ne font que retarder légèrement l’inévitable.
2. De l’air plus frais passe par le radiateur. Cela dépend strictement de la température de l’air dans lequel vous roulez.
3. Plus de débit de liquide de refroidissement. C’est là que la roue à haut volume “phi” de MSV Racing fait sa magie !

La roue Suzuki RMZ250 H2O est dotée d’ailettes de roue “phi” conçues par ordinateur en utilisant les proportions du “Golden Ratio” basées sur le boîtier de la pompe H2O de la RMZ.

Cette caractéristique, ainsi que les tolérances plus étroites entre la roue et le boîtier, offrent un débit de liquide de refroidissement supérieur de 3,0 GPM en moyenne. Cette augmentation du débit réduit le temps de cycle entre le moteur et les radiateurs, ce qui permet d’évacuer la chaleur plus rapidement et d’abaisser la température de la tête et du liquide de refroidissement jusqu’à 18°F lorsque vous en avez le plus besoin !

Rappelez-vous, puissance = chaleur. La prévention de l’imprégnation thermique du moteur de votre Suzuki RMZ250 est la clé pour obtenir et maintenir des performances maximales. Plus le système de refroidissement du moteur est efficace, plus il peut supporter de chaleur (puissance).

Si vous êtes la course GNCC, MX. railing single track serré, des dunes de sable ou tout simplement l’amour de la dernière amélioration pour votre RMZ250, confiance MSV Racings RMZ “phi” Impeller pour aider à vous mettre à la tête du peloton !

La roue MSV Racing Suzuki RMZ250 H2O avec la roue “phi” est livrée avec une fixation de roue à tête de bouton.